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O que é a bieleta do carro?


A bieleta é uma das peças responsáveis pelo bom funcionamento da suspensão do veículo, melhorando a dirigibilidade e estabilidade do carro. Já a suspensão, é um conjunto de peças composto pela barra estabilizadora, molas, amortecedores e pivô de suspensão. Esse sistema, que liga o carro as rodas, tem como principal função manter a estabilidade do automóvel enquanto roda. Ele absorve o impacto de terrenos irregulares, como asfalto com buracos, remendos e imperfeições em estradas de terra, por exemplo.


. Qual a função da bieleta?

A bieleta é uma das peças na qual você deve ficar atento em relação à manutenção. Ela é uma haste de metal, responsável por trazer movimentos compensatórios desde a barra estabilizadora, onde é fixada, até a suspensão do veículo. Do mesmo modo, ela realiza a transmissão de forças dinâmicas da suspensão para a barra estabilizadora, o que acontece quando o carro faz curvas, por exemplo. Assim, o contato entre o pneu e a superfície sobre a qual ele está é melhorado. Além de ajudar a manter o automóvel estável enquanto roda, a bieleta ajuda também a melhorar sua dirigibilidade. Em alguns veículos, a bieleta vem com mais uma função: ela pode ser responsável por fazer os movimentos de convergência e divergência das rodas. Por isso, quando sua troca for necessária, é preciso fazer o alinhamento do carro. Fazer o alinhamento do veículo neste caso é importante, pois ele serve para que os ângulos das rodas sejam ajustados. Dessa forma, elas ficam retas em relação ao solo e se mantêm paralelas entre si. O que se ganha quando estes ajustes são realizados é segurança, pois eles auxiliam o motorista a não perder o controle do carro nas curvas, por exemplo.


. Quantos km dura uma bieleta?

A bieleta deve ser vistoriada a cada 10 mil km ou de acordo com as informações do manual do proprietário. Além disso, também é importante fazer a revisão do estado da peça caso a suspensão do carro apresente algum problema.


. Como saber se a bieleta está ruim?

Problemas na fixação

Como todas as peças que compõem o automóvel, a bieleta também é passível de defeitos. Se você ouvir estalos, rangidos ou sons de metal batendo em metal, vindos da região da suspensão, é possível que ela esteja com algum problema. Isto pode decorrer do desgaste de suas fixações, que são feitas por meio de buchas e porcas. Se houver uma folga nas fixações, é possível que a bieleta se solte. Do mesmo modo que, se ela estiver muito apertada, o desgaste será maior e a possibilidade de quebra também aumentará. Por isso, é recomendável o uso da trava química para fixá-la. Essa trava é um tipo de cola anaeróbica, que é uma resina líquida sem a presença de solventes. Quando está em contato com o metal, essa cola endurece. Por isso, quando utilizada para preencher o vazio entre os filetes de roscas, por exemplo, ela se acomoda perfeitamente e não deixa que haja a presença de ar naquele espaço.


Sendo assim, a vantagem da utilização da trava química para a fixação da bieleta é que esse tipo de trava veda bem todo o espaço vazio entre as peças, o que torna a fixação firme e, ao mesmo tempo, faz com que a sua durabilidade seja maior.

. Deformação e rompimento

Seja por desgaste natural de uso ou pela má qualidade da peça, a bieleta está sujeita a ficar deformada ou se romper. Isso pode ser extremamente perigoso, pois quando essa peça se rompe, é possível que ela acabe furando o pneu e, assim, causando algum acidente. Já a sua deformação prejudica a estabilidade do carro e pode ser notada caso você sinta que a direção esteja instável. Outra parte da bieleta que pode se romper e comprometer seu funcionamento é a coifa de borracha, cuja função é proteger os pinos esféricos das pontas. Quando isso acontece, resíduos como terra e areia podem entrar onde está a graxa de lubrificação. Por ser uma articulação, a bieleta precisa estar sempre lubrificada. A presença de sujeira afeta isso e provoca um desgaste maior e mais rápido da peça.

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